АКПП (Автомат)
МКП (Механика)
Смазочная система
Топливная система
Система охлаждения
-5%
Синтетическое моторное масло для 2-х тактных двигателей XENUM XR2 1 л (1440001)
XR2 – 100% синтетическое 2-х тактное моторное масло для использования в высокотехнологичных, высокоскоростных и высокопроизводительных двигателях.
Технология Cleanburn™ предотвращает образование отложений в зоне сгорания и на клапанах, также прекрасно противодействует залипанию поршневых колец. Не содержит касторового масла.
Свойства масла XR2:
- Смешивается самостоятельно
- Не создает большого количества дыма
- Прекрасно прижимает трения и износа: отличная защита всех внутренних деталей двигателя
- Увеличение мощности двигателя и ускорение
- Предотвращает слипание поршневого кольца
- Предотвращает обжиг свечей зажигания, тем самым обеспечивая оптимальный выход технологии CleanBurn ™ в двигателе: предотвращает отложения в зоне горения и на силовых клапанах
- Не содержит касторового масла
Использование масла XR2:
Рекомендуется использовать масло XENUM XR2 для всех 2-х тактных двигателей, в т.ч. спортивных: мотоциклов, квадроциклов, снегоходов, картингов (всех двигателей серии KS, Rotax Max-type, Yamaha…), даже на самых экстремальных условиях.
Разработаны как для двигателей с инжектором, так и для двигателей с системой предварительного смешивания.
Инструкция и дозировка:
Для наилучших результатов рекомендуется использовать правильное количество масла, указанное в инструкции по эксплуатации автомобиля и двигателя. Если же у Вас возникают трудности – свяжитесь с нами – мы с радостью поможем подобрать необходимое масло и посоветуем количество для замены, идеальное для Вашего авто и типа двигателя.
Физические характеристики:
| Плотность при 15°C | 0,871 кг/л |
| Вязкость 40°C | 44,00 мм²/с |
| Вязкость 100°C | 8,30 мм²/с |
| Индекс вязкости | 167 |
| Точка вспышки COC | 78 °C |
| Температура замерзания | -36 °C |
| Общее щелочное число | 6,6 мгKOH/р |
| Сульфатная зола | 0,26 % |
Спецификации масла:
| API | TC |
| JASO | FD |
Рекомендации автопроизводителей:
| ISO-L-EGD |
| Husqvarna |
| Piaggio |
| Hexagon |
Доступные объемы (Упаковка):
1 л – REF. 1440001
Виды моторных масел для 2Т двигателей
Масло для двухтактных двигателей отличается от применяемых на четырехтактных. Работая в совершенно разных условиях, они физически не могут применять одно и то же масло.
Базовая основа, это самое обычное, очищенное мало (85-98%). Но для придания ему уникальных свойств, необходимых для эксплуатации двухтактного двигателя, необходимы специальные приложения. Именно они позволяют достичь качественной работы двухтактного мотора и хранить все детали в смазанном состоянии.
Высококачественные масла для двухтактников могут быть как минеральными, так и полностью синтетическими, а так же сочетания этих двух масел. Если речь идет о подвесных моторах, которые используют лодки, то смазка может быть полностью биологически разложена, чтобы обеспечить минимальное загрязнение окружающей среды.
В зависимости от характеристики привода его условий эксплуатации приложения подбирают достаточно строго. Дело в том, что смазывающий материал в камеру сгорания поступает вместе с топливом, и если смазочные свойства будут недостаточными, то кривошипный механизм очень быстро износится и выйдет из строя. А если масло будет очень вязким или его будет избыток, токсичность выхлопа превысит все допустимые нормы. Все приложения достаточно индивидуальны, и оно, рассчитанное для работы в двухтактном мотоцикле, точно не подойдет для двигателя газонокосилки.
Также масла должны эффективно бороться с отложениями сажи в камере сгорания. Так же очень важно, чтобы нагаром не фиксировались поршневые кольца. Если это произойдет, компрессия в камере сгорания сильно упадет, и двигатель потеряет большую часть своей мощности. Для этого в него добавляют моющие приложения, для разложения нагара, и вывод его через выпускную систему двигателя. Это могут быть и фенольные, и щелочные соединения и добавки. Эти приложения не только эффективно бороться с уже образовавшимися отложениями, но также не дают возможность образовываться новым. Абсорбируя их еще в летучем состоянии и выводя в выпускную систему.
Но на этом количество присадок не кончается. Особенность работы двигателя двухтактным принципом предполагает, что в смазке будут содержаться добавки, помогающие избежать пенообразования, будут защищать от коррозии неработающий двигатель (остаточная пленка), и возможность масла очень быстро и качественно растворяться не только в бензине, но и в воздушной смеси.
Полностью синтетические, в отличие от минеральных, делают выхлоп двигателя гораздо чище, вследствие малоэффективно сгорающего вместе с топливом. Но это никак не сказывается на их смазочных свойствах. Они остаются на столь же высоком уровне, и помогаю нормально справляться с трением даже в очень сложных условиях эксплуатации.
Стендовые испытания, немаловажная часть исследований, и без нее, ни одно масло для двухтактных моторов не поступает в продажу. Покупая смазку, вы можете быть абсолютно уверены, что оно прошло испытание и было допущено к использованию внутри двухтактных двигателей.
Масла для 2-х тактных двигателей XENUM
В этой категории представлены лучшие универсальные масла для двухтактных (2Т) двигателей, которые применяются как в моторах лодок (Tohatsu, Yamaha, Suzuki, Honda, Mercury, Parsun, Hidea, Evinrude) так и для мототехники. Также эти масла идеально подходят для бензопил Stihl, Husqvarna и т.д. Кроме этого данное масло применяется для бензокос, триммеров, газонокосилок и другой техники, где требуется качественное двухтактное масло.
Купить масла для 2-х тактных двигателей XENUM для дизельных и бензиновых двигателей с большим пробегом можно онлайн оптом и в розницу на сайте xenum.ua у официального представителя XENUM в Украине – компании DanAuto и наших партнеров по всей стране (Винница, Луцк, Днепр, Донецк, Житомир, Ужгород, Запорожье, Ивано-Франковск, Киев, Кировоград, Луганск, Львов, Николаев, Одесса, Полтава, Ровно, Сумы, Тернополь, Харьков, Херсон, Хмельницкий , Черкассы, Чернигов, Черновцы …)
=======
XENUM – СИЛА ТЕХНОЛОГИЙ ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ
Отзывы
Отзывов пока нет.