Масла моторные. Часть 2: Индекс вязкости

Добрый день, Автомобилисты!

Недавно мы описывали, что такое масла проворные и каково их назначение, надеемся было интересно. Теперь же мы хотим обсудить более подробно важные характеристики масел и на что следует обращать внимание. А начнем мы, как Вы, вероятно, догадались, с одной из важнейших характеристик масла, а именно – индекса вязкости.

В чем состоит индекс вязкости?

Вязкость это – характеристика материала, характеризующая сопротивление жидкости к растеканию. Чем выше вязкость, тем медленнее растекается жидкость и тем плотнее считается жидкость.

Характеристика вязкости может изменяться и зависит от среды, особенно от температуры, для того, чтобы обеспечивать защиту и корректную работу.

Таким образом, мы можем выделить, что индекс вязкости требуется, чтобы определить способность моторного масла к сопротивлению растеканию в условиях высоких температур на дороге. 

Чтобы иметь возможность изменять индекс вязкости в минеральные масла добавляют приложения, обычно полимеры пластика, обладающие нужными свойствами.

Вместо этого, синтетические масла способны выдерживать такие изменения без присадок и в этом их главное преимущество над минеральными.

The SAE – Ассоциация Автомобильных Инженеров (Society of Automotive Engineers) положила начало кодовой нумерации, чтобы характеризовать вязкость при холодных и высоких температурах.

Чем выше вязкость, тем медленнее растекается жидкость и тем плотнее считается соединение.

Число перед буквой W в названии масла показывает индекс при низких температурах (W-Winter), а второе число характеризует масло при рабочих (высоких) температурах.

Например, это означает, что моторное масло 5W30 имеет значительно меньшую вязкость при низких и высоких температурах чем 10W40.

Вам нужно помнить об изменениях температур, чтобы Ваш двигатель работал как можно лучше.

Если Вам интереснее узнать больше – подробную информацию можно получить на странице Ассоциация Автомобильных Инженеров (SAE) – здесь.

Однако будьте осторожны:

Трансмиссионные масла имеют другие номера и температуры. Например, 75W90 трансмиссионное масло не имеет более высокой вязкости, чем 15W40 (масло моторное).

ВАЖНО

Характеристики масел

Кроме индекса вязкости, есть и другие факторы, которые следует учитывать, при выборе масла для своего автомобиля.

Допуски ACEA

Ассоциация европейских автопроизводителей ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) имеет свои стандарты по маслам. Они проводят серии тестов и опытов, которые изменяются и обновляются в соответствии со всеми новыми законами и технологиями.

Допуски ACEA относятся к двигателям к пассажирским и коммерческим автомобилям, которые делятся на следующие категории:

• A/B: Бензиновые и дизельные двигатели. Обычно их совмещают в допусках. Например, A3/B3 и A3/B4.
• C: Катализаторы совместных масел, которые также продлевают жизнь DPF.
• E: Дизельные двигатели грузовиков, фургонов и прочего коммерческого транспорта.

Вы можете найти более подробную информацию о разницах между разными допусками на официальном сайте ACEA , особенно на страницах 4-5.

Допуски API (Американский Нефтяной Институт)

С другой стороны, у нас есть допуски от API (American Petroleum Institute). Они используют систему с двумя буквами для характеристики масла.

Вариации для первой буквы используются для характеристики типа двигателя:

• S для бензиновых двигателей
• C для дизельных двигателей
• F для современных дизельных двигателей (после 2017 г.): Этот новый допуск направлен на снижение расхода топлива.

Вторая буква акцентирует внимание на качестве. Самое низкое качество показывают буквой А, и чем дальше – тем выше качество масла.

Например, нумерация API SN указывает на масло, которое имеет лучшее качество, чем API SJ.

Так же, как и с допусками ACEA, характеристики могут сочетаться, если масло подходит для обоих типов двигателей.

Подробнее о допусках API Вы можете получить на официальном сайте.

Допуски автопроизводителей (OEM – Original Equipment Manufacturer)

Также случается, что производители создают список собственных требований к своим двигателям. Эти масла часто совпадают с допусками SAE, однако могут отличаться.

Как следствие, масло перед продажей должно пройти ряд тестов производителя автомобилей, таких как Volkswagen VW 507 и BMW Longlife 01, для того чтобы мы могли рекомендовать его для двигателей этих автомобилей. 

В следующих статьях мы продолжим рассказывать о двигателе, масле и как выбирать лучшее для своего авто. 

Оставайтесь на связи!

В следующей статье мы будем говорить о разнице между синтетическими и минеральными маслами, а также о приложениях, которые способны улучшить работу моторного масла.