Тип
Специфікації API
- CF 5
- CI-4 1
- SN 7
- SP Resource Conserving 1
- SP/RC 1
Специфікації ILSAC
- GF-6A 1
Допуски BMW
Допуски CATERPILLAR
- ECF-2 1
Допуски CHRYSLER
- MS-6395 1
Допуски CUMMINS
Допуски DEUTZ
Допуски FIAT
Допуски FORD
Допуски General Motors
Допуски JAGUAR/LAND ROVER
Допуски MACK
- EO-N 1
Допуски MAZDA
Допуски MTU
Допуски OPEL
Допуски PORSCHE
- C30 2
Допуски PSA
- B71 2290 1
Допуски SCANIA
- LDF 1
Допуски VOLVO
- VDS-3 1
Допуски OEM
- BMW LL-04 2
- BMW Longlife-01 2
- BMW Longlife-04 4
- Chrysler MS-6395 1
- CHRYSLER MS6395 1
- FIAT 9.55535-S1 3
- FIAT 9.55535-S4 1
- FORD WSS-M2C 934B 1
- GM DEXOS 2™ 4
- GM-LL-B-025 1
- JAGUAR STJR.03.5005 1
- JAGUAR/LAND ROVER STJR.03.5005 1
- JASO DL-1 1
- LAND ROVER STJR.03.5005 1
- MB 226.5 2
- MB 226.51 1
- MB 229.3 2
- MB 229.51 4
- MB 229.52 1
- Porsche C30 2
- PSA B71 2290 1
- RENAULT 0700 3
- RENAULT RN 0720 1
- VW 502.00 3
- VW 504.00 2
- VW 505.00 4
- VW 505.01 2
- VW 507.00 2
- FORD WSS-M2C946-A 1
- FORD WSS-M2C961-A1 1
- GM DEXOS 1™ GEN 3 1
- MAZDA (DPF & FAP) 1
- OPEL GM-LL-B-25 2
- OPEL OV040 1547-D30 1
- OPEL OV0401547 1
- RENAULT RN17 Level 1
Моторна PAG олива з естерами XENUM XPG 5W30
Моторна олива XHVI синтезу для двигунів з великим пробігом XENUM NIPPON Runner 5W30
Моторна олива для двигунів з турбонаддувом XENUM SEMIX 5W30
Моторна олива з естерами XENUM X1 5W30
Синтетична моторна олива XENUM PRO-DX1 5W30
Синтетична моторна олива для FORD XENUM PRO-F 5W30
Синтетична моторна олива для Opel, GM DEXOS 2, VW, BMW та Mercedes XENUM PRO-DX 5W30
Синтетична моторна олива для VAG-групи XENUM PRO-LL 5W30
Синтетична моторна олива для двигунів Peugeot, Citroën та японських OEM XENUM PRO-C2 5W30
Синтетична моторна олива із допуском C4 XENUM PRO-C4 5W30
Автомобільні оливи із специфікацією SAE 5W30
Почнемо з того, що кожне масло має свою в’язкість, яку так чи інакше потрібно класифікувати, щоб можна було сказати якась олива біль в’язка з 2 зразків. Зараз існує величезна безліч класифікацій в’язкості масел, як моторних, так і інших і найбільш популярною класифікацією є класифікація SAE. Саме тому практично на будь-якій упаковці масла ви можете бачити напис подібну 5W30 або ж 5W-30 . Тут виникає питання – що ж означають ці цифри?
5W30 – це позначення в’язкості по SAE, однак якщо ви відкриєте стандарт ви не побачите там такого запису, зате побачите окремо 5W і 30. У чому ж справа? Цей напис на оливі означає, що воно є універсальним і його можна використовувати як взимку, так і влітку, а діапазон температур його використання буде залежати від стандартів 5W взимку і 30 влітку. Подивитися характеристики цих стандартів Ви можете скориставшись офіційною таблицею за стандартом SAE J300. Тепер розберемося з кожним стандартом окремо.
Зимовий стандарт SAE 5W
Стандарт 5W визначає поведінку масла 5W-30 (або 5W30) в зимовий період використання, а також повністю визначає значення в’язкості і межі використання при мінусовій температурі.
Характеристика | Значення |
---|---|
Максимальна температурна межа для холодного запуску МПА * з | 6600 при -30 град. Цельсия |
Температурна межа для прокачуваності при відсутності напруги зсуву | 60000 при -35 град. Цельсия |
Мінімальна кінематична в’язкість при низьких швидкостях зсуву при 100 град. цельсія | 3.8 |
Максимальна кінематична в’язкість при низьких швидкостях зсуву при 100 град. цельсія | не визначається |
Динамічна в’язкість при високих швидкостях зсуву при 150 град.Цельсія | не визначається |
Назву стандарту | SAE J300 |
Застосовується в температурному діапазоні | при низких температурах |
Застосовується в температурному діапазоні від | -30 |
Застосовується в температурному діапазоні до | -5 |
Літній стандарт SAE 30
Характеристика | Значення |
---|---|
Максимальна температурна межа для холодного запуску МПА * з | Не визначається |
Температурна межа для прокачуваності при відсутності напруги зсуву | Не визначається |
Мінімальна кінематична в’язкість при низьких швидкостях зсуву при 100 град. цельсія | 9.3 |
Максимальна кінематична в’язкість при низьких швидкостях зсуву при 100 град. цельсія | 12.5 |
Динамічна в’язкість при високих швидкостях зсуву при 150 град.Цельсія | 2.9 |
Назву стандарту | SAE J300 |
Застосовується в температурному діапазоні | Високих температур |
Застосовується в температурному діапазоні від | -5 |
Застосовується в температурному діапазоні до | +35 |
Відповідно, стандарт 30 визначає поведінку масла 5W-30 в літній період використання, а також повністю визначає значення в’язкості і межі використання при плюсовій температурі.
Тепер єдине, що нам залишилося зробити – об’єднати таблиці вище і отримати власне характеристики нашої “оливи”.
Характеристики олив специфікації 5W30
Характеристика | Значення |
---|---|
Динамічна в’язкість при високих швидкостях зсуву при 150 град.Цельсія | 2.9 |
Максимальна кінематична в’язкість при низьких швидкостях зсуву при 100 град. цельсія | 12.5 |
Максимальна температурна межа для холодного запуску МПА * з | 6600 при -30 град. Цельсія |
Мінімальна кінематична в’язкість при низьких швидкостях зсуву при 100 град. цельсія | 3.8 |
Назва стандарту | SAE J300 |
Застосовується в температурному діапазоні до | +35 |
Застосовується в температурному діапазоні від | -30 |
Застосовується в температурному діапазоні | Універсальне |
Температурна межа для прокачуваності при відсутності напруги зсуву | 60000 при -35 град. Цельсія |
Таблиця є ні чим іншим, як результатом об’єднання характеристик літнього та зимового стандартів. Саме таким чином виходять характеристики для двійнім стандартів масел.
XENUM представляє велику кількість олив з специфікацією SAE 5W30(5W-30) із допусками які підійдуть саме для Вашого автомобіля.