Профессиональная присадка для очистки смазочной системы двигателя XENUM M-FLUSH
XENUM M-FLUSH – это высококачественный очищающий концентрат, не содержащий растворителей, и предназначенный для улучшения работы масла автомобиля и смазочной системы перед заменой.
Усовершенствованная формула M-FLUSH не содержит растворителей, то есть она не разрушает смазочную микропленку, созданную маслом. А это позволяет расширенную и качественную очистку.
Приложение/добавка чистит смазочную систему двигателя, систему переменного подъема клапанов и поршневые кольца, увольняет гидравлические толкатели на клапанах. Предотвращает загрязнение нового масла остатками старого. Дезактивирующая кислота картера. Продлевает жизнь нового масла, улучшает работу двигателя, уменьшает потребление масла, снижает шум двигателя.
• Улучшенная производительность двигателя.
• Снижен шум и вибрации двигателя.
• Уменьшение потребления масла.
• Больший срок эксплуатации масла.
Свойства приложения:
• Профессиональная очистка смазочной системы и улучшение работы клапанов и поршневых колец.
• Деактивация кислот в картере.
• Предотвращение загрязнения свежего масла остатками старого.
Области применения:
Области применения: для всех бензиновых и дизельных двигателей.
Инструкция по применению: 350 мл промывки достаточно для обработки картера объемом 3 – 6 л. В зависимости от состояния автомобиля промывку можно залить в двигатель примерно за 200 км до замены масла (или за 3-4 дня при езде в городском режиме). Или же добавьте промывку в моторное масло прямо перед ливнем. Заведите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу около 15 – 20 минут. Слейте старое масло, пока оно еще теплое. Замените смазочный фильтр. Залейте в двигатель новое масло.
Физические свойства:
| Физическое состояние | Жидкость |
| Цвет | Янтарь |
| Температура плавления | <0 ºC |
| Начальная температура/диапазон кипения | > 200 ºC |
| Температура возгорания | >190 ºC |
| Температура зажигания | 200 ºC |
| Окислительные свойства | Не окисляется |
| Давление пара при 20 ºC | 0,1 hPa |
| Плотность при 20ºC | 0,905 г/см3 |
| Кинематическая вязкость при 40 ºC | 0,7 mm2/s |
Видеоотзыв
Нужны ли приложения если я пользуюсь Premium Diesel?
Как Вам, вероятно, известно все АЗС преимущественно предлагают два вида дизельного топлива – обычное и премиум класса. Тем не менее, нет какого-либо особого премиум рецепта, поэтому каждый производитель брендового топлива дает свои приложения/приложения для улучшения качества и таким образом топливо становится более эффективным.
Дизель премиум класса создается со следующими улучшенными характеристиками:
- Очистка: производитель добавляет в топливо особые составляющие, которые очищают форсунки и уменьшают расход топлива.
- Этотановое число: схоже с октановым числом для бензинового топлива, – чем выше это число, тем плотнее (более сжато) топливо перед вспышкой, что способствует лучшему сгоранию топлива, и более эффективной работе двигателя.
- Лучшая смазка: защищает топливный насос от трения и износа.
- Антикоррозионные свойства: защищает от ржавчины и коррозии топливной системы.
- Абсорбирование: поглощает воду из топливной системы.
Теоретически – это работает, но на практике ситуация не всегда так замечательна. Каждый бренд выбирает, какие составляющие добавлять, но нет общих правил или указаний для определения идеальной формулы при создании премиум дизеля. Как результат, клиент не знает всех преимуществ, которые он получает от использования такого топлива, и это все остается неизвестным.
Поэтому водители часто экспериментируют и могут легко попасть на некачественный продукт.
В конце концов, это часто приводит к загрязнению топливной системы и фильтра DPF и возникновению ремонтных ситуаций.
Если вы не уверены в качестве топлива на АЗС, единственным правильным решением будет помочь автомобилю самостоятельно. Для этого мы создали NEX10™.
Больше информации в статье: Уход за автомобилем с DPF присадками
Профессиональные приложения для смазочной системы дизельных и бензиновых двигателей от XENUM
Многие автолюбители задают вопрос: какую присадку купить? Или: какая присадка в двигатель лучше? У нас есть простой ответ. Приложения для двигателя от фирмы Xenum одни из лучших на рынке. Имеют сотни положительных отзывов и огромную клиентскую базу. Ассортимент крайне велик и нам выйти подобрать присадку/добавку именно под Ваш автомобиль и задачу.
XENUM предлагает большое количество разнообразных профессиональных присадок/добавок для смазочной системы дизельных и бензиновыхдвигателей. Вы сможете найти и подобрать продукты такие как:
– универсальные приложения для смазочной системы двигателей
– приложения для восстановления двигателя
– очищающие приложения для дизельного двигателя
– средства для улучшения работы двигателей с большим пробегом
– приложения для лучшей компрессии двигателя
– специализированные приложения для очистки двигателя
– приложения и приложения для уменьшения расхода масла
– промывные приложения
– антифрикционные приложения
– приложения / модификаторы трения
Купить очищающие и улучшающие профессиональные приложения XENUM для смазочной системы дизельных и бензиновых двигателей можно онлайн оптом и в розницу на сайте xenum.ua у официального представителя XENUM в Украине – компании DanAuto и наших партнеров по всей стране (Винница, Луцк, Днепр, Донецк, Житомир, Ужгород, Запорожье, Ивано-Франковск, Киев, Кировоград, Луганск, Львов, Николаев, Одесса, Полтава, Ровно, Сумы, Тернополь, Харьков, Херсон, Хмельницкий , Черкассы, Чернигов, Черновцы …)
=====
XENUM – ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ!
Sarlax –
Следует начать с того, что двигатель немного подустал. Машинка Ланос 1.4 с пробегом 250 тыс.. сделал все по инструкции, оставил молотить на полчаса, затем слил очень даже черную отработку. Это при том, что до промывки масло было светлое. Сальники не поело (вроде бы). В общем, решение за вами, господа автомобилисты.
Алексей –
Lexus LX 470 250 тыс. Пользуюсь при каждой замене, залив, два дня катаюсь до ТО, затем сливаю. Масло тоже Xenum, OME серии 5w30, от ТО до ТО без долива вообще.